“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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