2003年(nian),陈久霖和其(qi)他董事决定(ding)涉足燃油业务之外的衍生品交(jiao)易(yi),实现业务多元(yuan)化。该公(gong)司从未明(ming)确说(shuo)明在一个它毫无(wu)经验的(de)市场中自己有何优势,但业内专家相信,它以为自己发现了(le)一个有利可图(tu)的领域。当时,中国(guo)国内(nei)航空公司往往从券商那里购买(mai)衍(yan)生品(pin),作为针对原油(you)价格波动(dong)的(de)保(bao)险方式。中航油想通过提供自(zi)己的(de)衍生品,成为其(qi)航(hang)空公(gong)司(si)客户(hu)的"一站式提供(gong)商",自己也获得比仅(jin)充(chong)当(dang)燃料供(gong)应(ying)中介(jie)高(gao)得多的利(li)润率(lv)。中国监管(guan)部门(men)仅允许26家(jia)企业在(zai)海外(wai)买卖衍生品,中航油成为其(qi)中之一(yi)。它(ta)进行的(de)首笔(bi)交易是(shi)对2003年(nian)中期(qi)石油价格的下跌下注,共计(ji)200万桶石(shi)油,那笔交易盈利(li)了。"那(na)成了诱饵(er),"业内(nei)专家说(shuo),"他们认为这(zhe)种(zhong)交易太(tai)有利,无(wu)法抗拒。"
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