“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新思(si)考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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