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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高管表示，企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心，他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi)，“当你观(guan)察中国市场时，会发现(xian)它(ta)与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元。