针对上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有(you)信心(xin),他们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场(chang)继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望能够(gou)以正确的(de)方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大(da),但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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