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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业对(dui)扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发(fa)现(xian)它与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式(shi)参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比不(bu)大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。