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  针对上述情况,通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面仍有(you)信(xin)心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察中国市场时,会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前有(you)很大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够(gou)以正确的方式(shi)参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。

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