“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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