“积极管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制造商需要重新思考在中国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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