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　　针(zhen)对(dui)上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你(ni)观察中国市场时(shi)，会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的方式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额(e)占比不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零(ling)跑汽车(che)成为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。