“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的(de)发展,使其(qi)有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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