“积极管理你的核(he)心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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