“积极管理你(ni)的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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