“积(ji)极管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思考在(zai)中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略有(you)不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底(di)特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有(you)助(zhu)于该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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