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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望(wang)能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国(guo)市(shi)场，并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。