“积极管理你的核(he)心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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