“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要重(chong)新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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