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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企(qi)业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发现(xian)它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场，并“入股(gu)”中国车(che)企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。