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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有(you)信(xin)心(xin)，他(ta)们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社报(bao)道，通用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当你观察中(zhong)国市场时，会发现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元。