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　　针(zhen)对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心，他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车(che)型(xing)能在(zai)中国市场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们(men)希(xi)望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元。