针对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车(che)型能(neng)在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽(qi)车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国市(shi)场时(shi),会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。
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