“积(ji)极管理你(ni)的核心业务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需(xu)要(yao)重(chong)新思考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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