2003年,陈久霖和其他董(dong)事决定涉(she)足燃油业务之外的(de)衍生品(pin)交易,实现(xian)业务多元化(hua)。该公(gong)司从未(wei)明确说明在一(yi)个它毫无(wu)经验(yan)的(de)市场中(zhong)自己(ji)有何优势(shi),但业内(nei)专家相(xiang)信(xin),它以为自己发现了一个(ge)有利可图(tu)的领(ling)域。当时,中国(guo)国内航(hang)空公司往往从券商那里购买衍生品,作为针对原(yuan)油(you)价(jia)格波动的保险(xian)方(fang)式。中(zhong)航油想(xiang)通过提供自己(ji)的衍(yan)生品(pin),成为(wei)其航空公司客户的(de)"一站式提供商(shang)",自己也获得比仅(jin)充当燃(ran)料供(gong)应中介(jie)高得多的(de)利润率(lv)。中(zhong)国(guo)监管部门仅允许26家企业在海外买卖(mai)衍生(sheng)品,中航油成(cheng)为其(qi)中之(zhi)一。它(ta)进行的首笔交易(yi)是对2003年中期石(shi)油(you)价格(ge)的(de)下跌下注,共计200万桶(tong)石油,那笔交易盈利了。"那成了诱饵,"业内专家(jia)说(shuo),"他们(men)认(ren)为这(zhe)种(zhong)交易太(tai)有利,无法(fa)抗(kang)拒(ju)。"
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