“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营方(fang)式(shi),但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同,与(yu)传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司在中国(guo)市场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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