“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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