“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中国的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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