“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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