“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思(si)考在中(zhong)国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司(si)在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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