“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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