“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优(you)势(shi),这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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