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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销(xiao)售局面(mian)仍有信(xin)心，他们(men)希望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观(guan)察中国市场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方(fang)式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场(chang)，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。