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　　针对(dui)上述情况，通用(yong)汽车(che)高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中国市(shi)场的(de)销(xiao)售(shou)局面仍(reng)有信心，他们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在中国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们(men)希望能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国(guo)市(shi)场(chang)份(fen)额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。