针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局面仍有(you)信心,他们(men)希望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时(shi),会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比(bi)不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年10月(yue),斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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