针(zhen)对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有(you)信(xin)心,他们希望旗(qi)下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够以正确的(de)方式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
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