“积极管理你的核(he)心业务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有(you)不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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