“积极管理你的核(he)心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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