针对(dui)上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi),企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们(men)希望旗下新能源车型能在中国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市场时(shi),会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很(hen)大(da)不同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确(que)的方式(shi)参(can)与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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