“积极管理(li)你的核(he)心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思考(kao)在中国的经营方(fang)式(shi),但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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