2003年,陈久霖和其(qi)他董(dong)事(shi)决定涉足(zu)燃油业务之外(wai)的衍生(sheng)品交(jiao)易,实现业务多(duo)元化。该公司从未(wei)明确说明(ming)在一个它(ta)毫(hao)无经(jing)验的市场中自己(ji)有何优势(shi),但业内专家相(xiang)信,它以为自(zi)己发现了一(yi)个有利可图的领域。当时,中(zhong)国国(guo)内航空公司(si)往往从(cong)券(quan)商那里(li)购买(mai)衍(yan)生品,作(zuo)为针对(dui)原(yuan)油价(jia)格波动的保险方式(shi)。中航油想(xiang)通过提供自己的衍生(sheng)品,成(cheng)为(wei)其(qi)航空公司客户的"一站式提供商",自己(ji)也获得(de)比仅充(chong)当(dang)燃(ran)料供应(ying)中介(jie)高得多的(de)利润率。中(zhong)国监管部门仅(jin)允许(xu)26家企业在海外买卖衍生(sheng)品(pin),中航(hang)油成为(wei)其中之一。它进行的首笔交易是对2003年中期石油价格(ge)的下跌(die)下(xia)注,共计(ji)200万桶石油(you),那(na)笔交(jiao)易盈利了(le)。"那(na)成了(le)诱饵,"业内专家说,"他们认为(wei)这(zhe)种交易太有利,无(wu)法抗拒。"
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