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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他们希望旗(qi)下(xia)新能源车型能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道(dao)，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示(shi)，“当(dang)你观察中国(guo)市(shi)场时，会发现它与5年(nian)前有很(hen)大(da)不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国(guo)市(shi)场，并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。