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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场时，会(hui)发现它与5年(nian)前有很大(da)不同。我们(men)希(xi)望能够(gou)以正确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不(bu)大(da)，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。