针对(dui)上述情况,通用汽(qi)车高管表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能在(zai)中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博社报道,通用汽车(che)董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占比不(bu)大(da),但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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