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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它(ta)与5年前有(you)很大(da)不同。我们希(xi)望能够以(yi)正确的方式(shi)参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国(guo)市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。