“积极管理你(ni)的(de)核心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略有(you)不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018