2003年,陈久霖和其他董事决(jue)定涉(she)足燃油业务之外的(de)衍生品(pin)交易,实(shi)现业务多元(yuan)化。该(gai)公司从未明(ming)确(que)说明(ming)在一个它毫无经验的市场中自己有(you)何(he)优势(shi),但(dan)业(ye)内专家相信,它以为自(zi)己发现(xian)了一个有(you)利可图的领域。当(dang)时(shi),中国(guo)国内(nei)航(hang)空公(gong)司(si)往往从券商那里(li)购买(mai)衍生品(pin),作为(wei)针对原(yuan)油价格波动的保险方式(shi)。中(zhong)航油想(xiang)通过(guo)提供自(zi)己的衍生品,成为其(qi)航空公司客户的"一站(zhan)式提(ti)供商",自己也获得(de)比仅充(chong)当(dang)燃(ran)料(liao)供(gong)应中介高得多的(de)利润率。中国监管部门仅允许26家企业在海外(wai)买卖(mai)衍生(sheng)品,中航油(you)成为(wei)其(qi)中之一。它进(jin)行的首笔交(jiao)易(yi)是对2003年中期(qi)石(shi)油(you)价格的下跌下注,共计200万桶石油(you),那笔(bi)交易(yi)盈利了(le)。"那成了诱饵,"业(ye)内专家说,"他们(men)认(ren)为这种交易太(tai)有利,无(wu)法抗拒(ju)。"
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