《在线》

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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表示，企业对(dui)扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发(fa)现(xian)它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以正确的方式参与到(dao)这个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。