针对上述(shu)情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心,他们希望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道(dao),通用(yong)汽车(che)董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察(cha)中国市场时(shi),会发(fa)现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以(yi)正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场(chang),并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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