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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通用汽车高管(guan)表示，企(qi)业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局面仍有信心，他(ta)们希望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比不大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也(ye)看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。