“积极管理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部(bu)件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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