“积极管理(li)你的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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